電池材料干燥機主題站
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磷酸鐵鋰是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點是放電容量大，價格低廉，無毒性，不造成環境污染。世界各國正競相實現產業化生產。但是其振實密度低，影響電容量。
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氣力輸送許多參數均為測量參數，需要通過實驗來獲得確切的數據和參數，通過這些數據和參數來分析氣力輸送狀態，以確定^佳的輸送數據。 氣固比在氣力輸送中非常重要，但這數據一般為估算，所以造成系統設計會出現偏差，那如何輸送測試來測量實際氣固比，來得到物料輸送的^佳氣固比呢？
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氣力輸送中物料特性分析是必不可少的，也是至關重要的。做氣力輸送時間越長，就越清楚物料特性分析的重要性。 鋰電行業近些年來，發展越來越迅猛。鋰電池生產和需求規模也急劇擴張，其中90%的正極材料為鈷酸鋰，我們做鋰電池正極材料的氣力輸送，必須全面了解鈷酸鋰的特性。
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設定干燥溫度比較低，真空泵始終在持續工作，所以產品品質穩定；系統被設計了特制的袋濾器，所以無粉塵飛揚；二級冷凝裝置的大面積冷卻，溶劑回收率高；加熱裝置可采用熱水、蒸汽、導熱油加熱；特制袋濾器拆洗方便；整套機組傳動部件少，且不在強負荷條件下工作，因此機組使用壽命長。
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脫水干燥是鋰離子電池材料永恒的話題，無論是在正、負極材料生產，還是在電極生產過程中都要面對脫水干燥的問題。FePO4材料既是LiFePO4材料的前驅體，又可以單獨作為正極材料使用，因此FePO4材料的脫水干燥問題是我們無法回避的難題。
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